Carrito 0 Producto Productos vacío
Ningún producto
A determinar Transporte
0,00 € Total
Producto añadido correctamente a su carrito de compra
Cantidad
Total
Hay 0 artículos en su carrito. Hay 1 artículo en su carrito.
Total productos
Total envío A determinar
Total
Ver más grande 
ROADTEC Z6 180/55ZR17 (73W)
1448600
Nuevo producto
Evolución del neumático radial de Sport - Touring preparado para las características de las motos modernas con unas prestaciones increíbles en todas las condiciones meteorológicas
9 Artículos
EN STOCK
- Enviar a un amigo
- Eliminar este producto de mi lista de favoritos.
- Añadir este producto a mi lista de favoritos.
- Imprimir
Más
Neumaticos de tipo turismo, Metzeler Roadtec Z6. Precio con envio incluido a España Peninsula. Oferta Venta Online.
Evolución del neumático radial de Sport - Touring preparado para las características de las motos modernas con unas prestaciones increíbles en todas las condiciones meteorológicas
CATÁLOGO TECNICO
Steel radial
Estructura de cintura innovadora con una sola capa de hilos de acero envuelta alrededor de una carcasa radial a 0°, una tecnología de alto rendimiento patentada por Metzeler para las ruedas delanteras y traseras.
El acero presenta una rigidez mayor y esto permite la reducción del peso del neumático.
El cinturón de acero radial reduce la deformación dinámica del neumático bajo fuerzas centrífugas y le da al neumático una excelente estabilidad a altas velocidades. Gracias a la distribución del calor más uniforme, el kilometraje se incrementa y las características de desgaste son más uniformes.
El acero presenta una rigidez mayor y esto permite la reducción del peso del neumático.
El cinturón de acero radial reduce la deformación dinámica del neumático bajo fuerzas centrífugas y le da al neumático una excelente estabilidad a altas velocidades. Gracias a la distribución del calor más uniforme, el kilometraje se incrementa y las características de desgaste son más uniformes.
Metzeler Advanced Winding
"Metzeler Advanced Winding" es un sistema patentado para el espaciamiento óptimo entre los hilos de acero a 0º. En ciertas secciones de la cubierta del neumático, los hilos de acero están enrollados con un espaciado diferente dependiendo de los requisitos de rendimiento en esa área particular del neumático. Tanto en el neumático delantero como en el trasero el espacio es más amplio en el área de la corona para obtener más elasticidad y amortiguación propia. Para las secciones del flanco hay un aumento de la rigidez para soportar las curvas rápidas. En el área del hombro en la rueda trasera, el espacio es de nuevo más amplio para la retroalimentación y la seguridad en el pilotaje.
Tecnología del contorno del neumático
Avanzada tecnología de diseño del contorno del neumático con la finalidad de ofrecer un alto rendimiento, exigido por las motocicletas más modernas y actuales. Una combinación de diferentes perfiles en la parte delantera y trasera están optimizados para que sean complementarios en cualquier ángulo. El diseño del contorno final del neumático cuenta con los mejores aspectos a nivel de rendimiento para cada estilo de conducción en todas las motocicletas: la previsibilidad, la retroalimentación en el límite de agarre y la estabilidad en las curvas.
FCM Fine Carbon Mix
Este nuevo compuesto se ha obtenido utilizando la última generación de alto rendimiento de materias primas para una rápida adaptabilidad a una gama más amplia de condiciones, de frío a caliente, de húmedo a seco. Esta nueva estructura asegura el más alto nivel de agarre tanto en seco como en mojado, manteniendo así las características de kilometraje extremadamente altas.
