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M5 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Ver más grande

M5 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

1948500

Nuevo producto

SPORTEC M5 INTERACT

El neumático perfecto para todo el año en Supersport

Tensión variable de la cintura de acero (INTERACT Technology) con un diseño de cinco zonas de tensión diferenciadas para un kilometraje equilibrado y sin interrupción en viajes largos, con un grip mejorado para un pilotaje deportivo de calle, y manteniendo la precisión en ángulo máximo.

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104,28 €

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El neum tico perfecto para todo el a¤o en Supersport

Tensi¢n variable de la cintura de acero (INTERACT? Technology) con un dise¤o de cinco zonas de tensi¢n diferenciadas para un kilometraje equilibrado y sin interrupci¢n en viajes largos, con un grip mejorado para un pilotaje deportivo de calle, y manteniendo la precisi¢n en  ngulo m ximo.

ÿ

  • Dibujo espec¡ficamente desarrollado para mejorar la flexibilidad de la banda, de forma que ofrezca una extraordinaria sensaci¢n de confianza en  ngulo, con gran rapidez y recuperaci¢n en la salida de curva, mejorando as¡ el placer de conducci¢n.
  • Compuesto con un alto ¡ndice de s¡lice, que establece nuevo punto de referencia en el segmento oor suÿcomportamiento sobre mojado en un amplio rango de temperaturas, para una mayor sensaci¢n de seguridad y confianza en carreteras mojadas

CARACTERISTICAS DEL NEUMµTICO

Propiedades

Efecto

Beneficios

Cinco zonas de tensi¢n: la tensi¢n modular del bobinado de hilo de acero

Cambio lineal de la suavidad de neum tico a lo largo del perfil

Rendimiento exactamente donde se necesita

Nueva generaci¢n de Dura Sil compoundQuick

Calentamiento r pido y tracci¢n sobre mojado

Sensaci¢n deÿseguridadÿen todos los tipos de conducci¢n

Dise¤o de banda de rodadura en forma de ?

Aspecto moderno y mejora de la duraci¢n

CATµLOGO TECNICO

Steel Radial
Estructura de cintura innovadora con una sola capa de hilos de acero envuelta alrededor de una carcasa radial a 0ø, una tecnolog¡a de alto rendimiento patentada por Metzeler para las ruedas delanteras y traseras.
El acero presenta una rigidez mayor y esto permite la reducci¢n del peso del neum tico.
El cintur¢n de acero radial reduce la deformaci¢n din mica del neum tico bajo fuerzas centr¡fugasÿy le daÿal neum tico una excelente estabilidad a altas velocidades. Gracias a la distribuci¢n del calor m s uniforme, el kilometraje se incrementa y las caracter¡sticas de desgaste son m s uniformes.
METZELER Advanced Winding
"METZELER Advanced Winding" es un sistema patentado para el espaciamiento ¢ptimo entre los hilos de acero a 0§. En ciertas secciones de la cubierta del neum tico, los hilos de acero est n enrollados con un espaciado diferente dependiendo de los requisitos de rendimiento en esa  rea particular del neum tico. Tanto en el neum tico delantero como en elÿtrasero el espacio es m s amplio en el  rea de la corona para obtener m s elasticidad y amortiguaci¢n propia. Para las secciones del flanco hay un aumento de la rigidez para soportar las curvas r pidas. En el  rea del hombro en la rueda trasera, el espacio es de nuevo m s amplio para la retroalimentaci¢n y la seguridad en el pilotaje.ÿ
Contorno de radio m£ltiple
Ingenier¡a tecnol¢gica dise¤ada para dar altas prestaciones en la conducci¢n. La curvatura del contorno se distingue entre la corona y el  rea del hombro, a fin de proporcionar un control m s intuitivo y eficaz y de agarre. Las  reas de la corona y los hombros tienen un radio m s n¡tido para el manejo m s r pido y m s preciso (corona) y el m s seguro en cuanto a retroalimentaci¢n l¡mite de estabilidad (hombro). El radio m s amplio que caracteriza la zona lateral, garantiza una superficie de contacto m s grande para la estabilidad en las curvas.
Dura Sil

éltima generaci¢n de compuesto deÿalto rendimiento, con un alto contenido de s¡lice y nuevos elementos de reinforncing para dar mayor rigidez y una resistencia mec nica superior. Este nuevo compuesto ha sido desarrollado para garantizar de una maneraÿr pida y eficiente la adaptabilidad del fr¡o a caliente, del seco a h£medo, de la carretera normal al uso en pista, y todoÿcon una alta durabilidad.

INTERACT?: La tensi¢n multizona
Tensi¢n modular de la cintura en acero para conseguir un comportamiento modular desde los hombros hasta el centro, maximizando el  rea deÿcontacto con los diferentes niveles de inclinaci¢n sin discontinuidad.