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MOTUL 300V 15W50 4L Ver más grande

MOTUL 300V 15W50 4L

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Nuevo producto

300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50 4L

APLICACIÓN COMPETICIÓN - FACTORY LINE
TIPO DE MOTOR 4 TIEMPOS
TIPO DE PRODUCTO STREET BIKE
CALIDAD 100% SINTÉTICO
VISCOSIDAD 15W50
HOMOLOGACIONES OEM
SUPERA LAS NORMATIVAS EXISTENTES
Lubricante Motos Competición 100% Sintético - Tecnologia Ester Core®.

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42,80 € impuestos inc.

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Lubricante aceite motor Motul 300V 4T Factory Line 15w50. Envio a toda España. Precio Oferta venta Online.

Lubricante Motos Competición 100% Sintético - Tecnologia Ester Core®.

Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor. Particularmente recomendado en motores de resistencia.
Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…

APLICACIONES 300V 4T Factory Line 15W-50 Lubricante Motos Competición Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades 100% Sintético - TecnologíaE integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor. Particularmente recomendado en motores de resistencia. Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…

PRESTACIONES NORMAS: Supera las normas existentes Funcionamiento de los embragues bañados en aceite validos según test JASO T903.

TECNOLOGÍAE: MOTUL ha desarrollado a lo largo de varias décadas lubricantes de altas prestaciones de base Ester. Estos Esteres asociados a una selección optima de otros aceites de base sintética de altas prestaciones y acoplados a un paquete de aditivos novedoso funcionan con perfecta sinergia formando la tecnología E.

Esta tecnología permite extraer las máximas prestaciones al motor sin comprometer su fiabilidad y el desgaste.

ste. - Ganancia de potencia superior al 1.3 % manteniendo la eficiencia del embrague bañado. Protección máxima de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste: Resultado del Test FZG = FLS>14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación y la protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a una carga variable. El lubricante es clasificado en función de su “nivel de fallo bajo carga” llamado FLS (Failure Load Stage) resultado de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (resultado excepcional). - Presión del aceite constante en cualquier condición de utilización.

CONSEJOS DE UTILIZACIÓN Para obtener un rendimiento del motor y del embrague optimo evitar mezclar con aceites sintéticos o minerales. Intervalo de mantenimiento: Adaptado a su propia utilización.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS

Color Visual Amarillo / Verde fluorescente

Grado de viscosidad SAE J 300 15W-50

Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.878

Viscosidad a 40°C (104°F)

ASTM D445 117.4 mm²/s

Viscosidad a 100°C (212°F)

ASTM D445 17.0 mm²/s

Índice de viscosidad ASTM D2270 167

Punto de congelación ASTM D97 -45°C / -49°F

Punto de inflamación ASTM D92 238°C / 460.4°F

TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g

Accesorios